Устранить эти эстетические неполадки можно и самостоятельным образом, купивши специальные средства в любом автомагазине.

Многие сильно расстраиваются, когда находят царапины на своей любимой ласточке. Царапины появляются вне зависимости от опыта вождения. Всегда найдутся люди, которые просто невнимательно выедут со стоянки, зацепивши ваш автомобиль, или просто тот, кого вы утром не подождали в лифте.

Царапины имеются на каждом кузове автомобиля. Просто дело в размерах – на одних они глубокие, которые издалека бросаются в глаза, а на других – микроскопические. Так как же самостоятельно справиться с этой неприятной проблемой?

Для начала необходимо определить повреждение. Если вашему глазу пригляделась царапина, то постарайтесь определить, насколько она глубокая – поврежден только верхний слой краски, или дело дошло то грунтовки? Возможно, с первого взгляда вам покажется, что царапина легкая и неглубокая, но это может быть совсем не так, так что внимательно ее изучите. Для чего это нужно? Все просто – для того, чтобы понять, какой вид устранения подойдет в вашей ситуации.

Обычная полировка

Если царапины на кузове маленькие, даже микроскопические, то можно обойтись обычной абразивной полировкой. Она просто очищает кузов от микротрещин и заполняет их воском, не снимая слой краски. Главной проблемой этого действия является сжигание лакокрасочного покрытия. Это происходит, когда полировочный круг задерживается на одном месте (по неопытности). Это происходит довольно часто, поэтому нужно внимательно следить за тем, что поверхность не перегревалась и была всегда влажной. Сперва необходимо очистить поверхность кузова, после чего нанести немного полироли. Далее прикрепляем полировочный круг к дрели или болгарке.  Перед тем, как начинать обработку, круг смачиваем в воде. Во время работы также следим, чтобы диск оставался влажным. Начинать полирование необходимо со скоростью 800 об/мин. Один тюбик можно приобрести примерно за 40 грн.

Воск и карандаш

Если царапины  уже нельзя назвать микроскопически и их хорошо видно невооруженным взглядом, то одними полиролями вы не обойдетесь. В таких случаях применяют цветной воск и карандаш. Глубокую трещину заполняют воском, после чего – полируют. Такой метод эффективен, но этого хватает на несколько моек, потом требуется повторять операцию. Состав карандаша бесцветен, поэтому подходит для любого цвета автомобиля. Стоимость карандаша или баночки с воском начинается от 50 грн.  

Специальная краска

Если царапины и сколы еще больше, то на помощь придет специальная краска. Перед тем как начинать такой вид обработки, необходимо посмотреть в технический паспорт автомобиля - посмотреть и запомнить номер краски вашего автомобиля. При покупке специальной краске, нужно будет сверить номера. Она продается с кисточкой и двумя флаконами. Один флакон заполнен краской, другой – бесцветным лаком. Перед процессом обрабатыванием поверхности, ее необходимо обезжирить ацетоном. Потом наносим слой краски. Ждем пока она высохнет, и наносим слой бесцветного лака. Желательно, пока мы ждем, чтобы пыль не попадала на лак. Снова ждем, и полируем. После нескольких моек краску не отличишь от основной. Цена за такой набор стартует от 85 грн.