А как на счет того, во сколько обходится содержание такого автомобильного монстра. Интересно? Тогда читайте дальше… Слабонервных сразу же просим остановиться, так как не каждый человек сможет переварить информацию, что замена масла или комплект колес на французский гиперкар стоит дороже, чем весь его автомобиль в целом.

Теперь давайте в подробностях и цифрах: казалось бы, замена масла, что может быть проще? Одна из самых дешевых услуг на СТО. Да, но только когда разговор не идёт о Bugatti Veyron. Поменять масло на этом автомобиле стоит 21 тысячу долларов. Конечно же, разговор идет об официальном сервисе, так как если подобное проделать у себя в гараже, то о дальнейшей гарантии можно забыть.

Резина у Veyron особенная. Если вдавить педаль газа в пол, то покрышки можно стереть за 12 минут. Но не надо отчаиваться, ведь новый комплект стоит всего 42 тысячи долларов. Кстати, если есть желание, можно и диски поменять почти за 100 тысяч.

Таким образом, если обслуживаться на официальном сервисе, каждый год необходимо находить где-то 132 тысяч долларов только на расходники, типа масел, фильтров и других мелочей.

Также, можно упомянуть, что, например, в Америке в разных штатах есть налоги на автомобиль. В штате Калифорния они самые большие, и если жить там, то это еще плюс 50 тысяч в год.

И чуть не забыли про самое главное, - топливо. В том же США полный бак обходится владельцам 83 доллара, а если обратиться к её величеству статистике, то в год получается почти 5 тысяч американских «тугриков».